 |
В Мире |
На филиппинском пароме живых больше нет
15:12 // 23 июня 2008

Спасатели намерены проделать отверстие в корпусе перевернувшегося парома

23 июня филиппинские спасатели намерены проделать отверстие в корпусе перевернувшегося парома в отчаянной попытке отыскать выживших. Более 600 человек считаются погибшими или пропавшими без вести после того, как пассажирский паром "Принцесса звезд" угодил в тайфун Фэншень.
Если отверстие будет проделано быстро, у водолазов есть шанс добраться в помещения, где, предположительно оказалось большинство пассажиров в момент катастрофы. Возможно, там еще есть воздух и люди живы.
Хотя надежды на это мало. В воскресенье группа водолазов-разведчиков береговой охраны подобралась к корпусу затонувшего судна. Водолазы стучали по корпусу металлическими инструментами, но не получили ответа. Они были вынуждены отступить из-за сильной волны.
Группа из 28 человек, пассажиров и членов экипажа, более 24 часов дрейфовала в море в спасательных жилетах. Их выбросило на берег в воскресенье поздно вечером. Они были обнаружены спасателями рано утром в понедельник.
По состоянию на утро 23 июня с парома спаслось 38 человек. Все они были обнаружены уже после того, как их прибило к берегу.
Не смотря на плохую погоду пассажирский паром вышел из Манилы в Себу в пятницу вечером. На борту находилось 626 пассажиров и 121 член экипажа. Около полудня в субботу двигатели парома отказали. Незадолго до этого пассажирам приказали надеть спасательные жилеты. Примерно через 30 минут судно начало быстро крениться.
Первоначально паром сел на мель, а затем перевернулся. По словам одного из спасшихся членов команды, выжить могло около 100 человек, остальные оказались внутри как в ловушке. Из-за штормовых условий спасательные службы смогли приблизиться к корпусу не ранее второй половины дня в воскресенье.
Тайфун Фэншень вызвал на Филиппинском архипелаге оползни и наводнения. Значительные территории затоплены. По предварительным данным погибло не менее 163 человек.
|
|
 |
|
|
 |
 |
Оставить свой комментарий |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|